El sitio de Chulilla
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El sitio de Chulilla |
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Aquí ponemos rutas que nos hacen llegar compañeros:
Distancia: 32 Km (aprox)
Cota mínima: 349 m. Calles.
Cota Máxima: 940 m.Collado del Aire.
Desnivel: 577 m.
Dificultad de la ruta: Fácil.Recorrido Ciclable el 100% .
Tiempo empleado: Sobre unas 3 horas y 45 minutos.
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LIBRO DE RUTA
Esta ruta empieza en Calles (349 mts) un pueblo de la Provincia de
Valencia, más concretamente en su cementerio donde cogeremos un camino
asfaltado, despues de 2 km llegamos a un puente pequeño donde encontraremos
un cartel en el que se lee "Monte de utilidad publica Los Rodenos".
Aqui
cogemos la pista principal y empezamos a subir, tras 3 km llegamos al
Collado de las Saletas y seguimos subiendo por la izquierda, pasaremos por
un indicador que pone "Fuente Mas de Solaz", seguimos por la pista
principal siempre recto .
Sobre el km 9 , veremos que sale un camino a nuestra derecha pero tenéis
que continuar de frente, seguimos subiendo y llegamos al punto más alto
de
la ruta el Collado del Aire (940 mts), continuamos 2 km más y llegamos
al
indicador de "Mas Herrero" donde finaliza la bajada, dejamos la pista
principal para ir hacia la izquierda siguiendo la dirección que nos marca
el indicador, por camino descendente, a unos 300 metros empezamos una
pequeña subida a nuestra izquierda dejando el camino que baja hacia el
barranco.
Nos encontramos con un indicador de " Mas Herrero " pero en sentido
contrario al nuestro (buena señal ya que si es así, es que vais
bien),
continuamos bajando por nuestra izquierda, y sobre el km 16 llegamos a la
Rambla de Alcotas, giramos a la izquierda y seguimos la dirección de
la
rambla por una pista en muy buen estado. Tras realizar unos 4 km de pista
muy buena y en bajada, hay que tener los ojos bien abiertos. Atención,
campos de olivos, junto a dos indicadores dejamos la pista principal por la
que veniamos y cogemos un camino a la izquierda siguiendo la dirección
del
indicador de madera en el que pone "Peña Cortada".
Estamos sobre el km 21 aprox. , cruzamos el barranco y seguimos de frente
(no coger el camino que sube a nuestra izquierda), tras pasar unas ruinas
del acueducto continuamos de frente. Bien estamos ya en km 22 , de frente
veremos que el barranco esta cortado por un montón de rocas, por nuestra
izquierda cogemos una entrada a un campo de almendros, al llegar a un llano
bajamos de nuestra bicis y buscamos un senderillo que sube hacia donde
estan los almendros más altos.Al llegar a los almendros seguimos por
el
sendero de la derecha el cual al cabo de unos instantes se convertira en un
antiguo acueducto. Tras llegar al acueducto encontrareis la Peña Cortada
y
una gran cantidad de túneles, estamos en el km 23 hemos llegado al final
de
este técnico recorrido por lo que hay que volver.
Tras realizar los 2 km .aprox, de vuelta por el mismo camino por el que
hemos llegado a la Peña Cortada, estaremos en el cruce de caminos del
letrero de madera que nos indicaba "Peña Cortada" cuando pasabamos
por el
km 21, bien pues al llegar a a este salimos de nuevo a la pista principal y
giramos a la izquierda y seguimos siempre de frente, despues de hacer 2 km
llegamos a la carretera de Ahillas, la cogemos para bajar hasta Chelva ,
llegamos a Chelva giramos a nuestra izquierda en dirección a Valencia
y
bajaremos hasta Calles por la carretera. Llegamos a Calles torcemos a la
izquierda en direccion al cementerio, donde se acaba esta ruta.
Es una ruta muy fácil de hacer, con solo un tramo más técnico
que es el de
los tuneles por el hecho de que se roza un poco por las paredes,
simplemente es cuestión de ir despacio y con cuidado. El primer tramo
hasta
llegar al Collado del Aire es el que ofrece más dificultad a nivel físico
ya que es todo en subida ( 9 km Aprox). A su vez esta ruta podemos decir
que es un poco extraña más que nada por que no te esperas todo
el tema de
los tuneles que ya vereis como os agradara mucho.
Esta ruta nos la ha proporcionado Juanjo Maqueda, de Valencia
(redbull@rutasbike.com), al cual le estamos muy agradecidos. Esperamos que
la ruta sea de vuestro agrado. Buena Ruta.
Distancia: 49 Km (aprox)
Cota mínima: 930 m. Barranco del Fraile.
Cota Máxima: 1023 m.Pico Buena Leche.
Desnivel: 600 m.
Dificultad de la ruta: Media-Alta. Grandes desniveles. Recorrido Cicladle el
100% .
Tiempo empleado: Sobre unas 5 horas.
LIBRO DE RUTA
ITINERARIO: REMEDIO-MOZUL-ELFRAILE-BUENALECHE-ARQUELA-CABEZO-AHILLAS-REMEDIO
ERMITA DEL REMEDIO
Km 0.00 ERMITA DEL REMEDIO(Chelva): Salimos por la carretera en dirección
Ahillas.
Km 2.00 DESVIO AL MOZUL: Dejamos el asfalto.
Km 3.80 CASAS DEL MOZUL: Seguimos la pista principal.
Km 6.00 LOMA CHOPENA:Seguimos recto, en breve comienza un brutal descenso; La
pista que sale a dcha. se convierte en senda que baja al barranco del Mozul.
Km 8.50 CASAS DE PERICOLES: Se ve la muralla del Chinchel. Hay que torcer a
la izda. Para llegar al desvio del Fraile, a la derecha, señalizado con
un cartel.
Km 9.00 BARRANCO DEL FRAILE: Vadeamos el riachuelo y comenzamos el ascenso de
nuevo. Km 11.00 DESVIO DE FTE. MAURICIO: Tomamos la pista de la izda.
Km 12.64 FUENTE MAURICIO:Tomamos pista a dcha. Hacia Buena Leche.
Km 13.75 PICO BUENA LECHE: Seguimos la pista ancha al lado de caseta forestal
hacia abajo.
Km 16.12 LA MONTALVANA: Alto para volver a bajar hacia la derecha.
Km 18.90 ENCRUCIJADA DEL FRAILE: Seguimos recto hasta llegar al altiplano del
Chinchel.(no torcer a la derecha)
Km 23.26 RAMBLA DE ARQUELA: Giramos a izda. Siguiendo la rambla con agua probablemente.
Km 26.09 MAS DE ARQUELA: Zona de picnic, con la fuente con abundante agua, más
bonita que se pueda uno imaginar.
Km 28.29 EL CABEZO: Ojo al cruce, giramos a la dcha.para inmediatamentepasados500m.girar
a la derecha otra vez. Tomamos una pista apenas visible en giro a izda.de 90º
Km 29.89 ERMITA DE SAN GREGORIO: Totalmente en ruinas, seguimos la pista que
bordea un campo arado.
Km 31.09 BARRANCO DE LA HUECA: Seguimos subiendo por buena sombra.
Km 32.7 CRUCE DE LA PISTA DE AHILLAS: Cogemos la pista principal hacia Ahillas.
Km 33.89 AHILLAS: Aldea de Alpuente que pasamos de largo siguiendo la rambla.
Km 35.09 CAMPO DE ALMENDROS: Salimos a una pista que viene de Alcotas.
Km 37.09 CARRETERA AHILLAS-CHELVA: Continuamos por asfalto.
Km 41.04 DESVíO AL PICO DEL REMEDIO: Vale la pena subir al pico por las
vistas que tiene.
Km 43.05 PICO DEL REMEDIO: Hay una torre forestal y una torre restaurada (grandiosas
vistas)
Km 44.75 ERMITA DEL REMEDIO.
Km 48.50 (CHELVA): FIN DE LA RUTA
CHULILLA - LOSA DEL OBISPO - CALLES - PUENTE ALTA - JÓRGOLA - MEDIÉN -EL PLANO - CHERA - SOT DE CHERA- CHULILLA.
Distancia:66 km.
Ruta Mixta: Carretera 38 Km ; Pistas de tierra 28 Km. Recorrido ciclable al
100 %
Dificultad técnica: * *
Dureza: * * * *
Tiempo empleado: 3`5 - 4 horas.
LIBRO DE RUTA:
• Km 0: Salimos de Chulilla por carretera en dirección a Losa del
Obispo.
• Km 6´3: Estamos en Losa del Obispo, entramos en la rotonda que
hay al final del pueblo y nos desviamos por donde indica Chelva-Calles.
• Km 14 :Pasamos por un viejo puente y queda a nuestra izquierda una cascada
y el antiguo pueblo de Domeño, recientemente demolido (año 2001).
• Km 18 : Llegamos a Calles, giramos a la izquierda para cruzar el puente
que atraviesa el río Tuéjar, afluente del Turia, y pasar a la
otra orilla, núcleo principal del pueblo.
• MUY IMPORTANTE:Tras cruzar el puente , a la izquierda, a unos 50 m en
bajada hay una fuente donde podemos recargar agua. Pero la ruta sigue hacia
arriba, girando al la derecha tras cruzar el puente.
• Seguimos esta carretera que sube hacia la parte alta del pueblo y luego
sale de él,entre campos de olivos dirigiéndose hacia un puertecillo
de escasa dificultad (a unos 4 kms de Calles) Entramos en el paraje llamado
"Las caídas del Turia"
• Al llegar al alto comienza un descenso de unos 4 kms hasta llegar al
punto más bajo, un puente moderno superpuesto a uno antiguo, sobre un
profundo y estrecho cañón sobre el Turia ,esto es "Puente
Alta".
• Seguimos la carretera que sube tras el puente y cogemos una pista ancha
de tierra a la izquierda que indica Jórgola.
• Llegamos a la Fuente de Jórgola, donde podemos cargar agua.
• Continuamos siempre por la pista principal. Tras unos Kms. hay un desvío
a la izquierda que indica "Marianetas", pero nosotros seguimos siempre
de frente,(desechando primero un desvío a la derecha que indica "Umbría
de las hoces" y también seguimos de frente en otro cruce que indica
a la derecha "Casas del Cubo")
• Unos 300 m. más adelante del último cruce hay otro cruce
en el que giraremos a la izquierda, hacia Medién (hacia la derecha indica
Villar de Tejas)
• Continuamos siempre de frente sin dejar la pista principal, pasando
al pie del Pico Ropé
( hay un desvío hacia arriba a la derecha que sube al pico).
• Continuamos en descenso y giramos a la derecha en un desvío que
indica Chera. Se divisa al fondo la caseta forestal verde del Plano.
• Km 46: Chera. Entramos dentro del pueblo para coger la carretera que
lo atraviesa en dirección a Sot de Chera, cuesta abajo.
• Km 49: Tras subir una pequeña rampa, comenzamos un descenso peligroso
con carretera estrecha y muchas curvas, a nuestra derecha queda el Pantano de
Buseo.
• Km 56: Sot de Chera. Podemos llenar agua en una fuente junto a la carretera,
a la entrada del pueblo a la izquierda. Continuamos por carretera hasta Chulilla.
• Km 66: Chulilla. Fin de la ruta.
NOTA:
Esta ruta admite muchas variantes; si queremos evitar tramos de carretera peligrosa
o si preferimos las pistas de tierra:
- Por ejemplo podemos coger la pista del pantano a 1 km de Chulilla en dirección
a Losa y en el cruce que encontraremos girar a la derecha (a la izquierda se
va al pantano de Loriguilla).
- Otras posibles variantes las encontraremos en el Plano, si bajamos hasta la
caseta forestal tenemos tres opciones para volver a Chulilla:
1) Por el desvío que indica Chera poco más arriba.
2) Por una pista que baja a Sot de Chera que sale a mano derecha unos 300 m
más abajo de la caseta del Plano.
3) La última opción es continuar en descenso por la pista principal
que nos llevará hasta el pantano de Loriguilla, este tramo de 10 km de
pista es divertido de bajar en bici y con un bonito paisaje.
Antonio Navarro
Junio 2002